'통합 대한항공' 출범

대한항공과 아시아나항공이 각각 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사는 오는 14일 공식 합병 계약을 체결하며, 통합 대한항공은 오는 12월 17일 출범할 예정이다.
이번 합병은 2020년 11월 대한항공의 아시아나항공 신주인수계약 체결 이후 약 5년 6개월 만에 마무리 단계에 들어선 것이다.
코로나 위기 속 추진된 항공산업 구조조정
아시아나항공은 코로나19 팬데믹으로 글로벌 여객 수요가 급감하면서 재무구조와 경쟁력이 크게 약화됐다. 이에 정부와 채권단은 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다.
대한항공은 인수·합병 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 추진했고, 지원받은 공적자금도 전액 상환했다.
- 국내 항공산업 구조조정 마무리
- 글로벌 항공시장 경쟁력 강화 추진
- 지속가능한 성장 기반 확보 목표
합병 이후 대한항공이 모든 권리·의무 승계
이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 등을 모두 승계하게 된다.
합병 비율은 대한항공 1주당 아시아나항공 0.2736432주로 산정됐으며, 대한항공 자본금은 약 1017억원 증가할 전망이다.
국토부 인가 및 통합 운영 절차 진행
대한항공은 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청할 예정이다. 또한 안전운항체계 통합을 위한 운영기준 변경 인가 절차도 본격 추진한다.
- 6월 중 운영기준 변경 인가 신청 예정
- 대한항공 기존 운항증명(AOC) 유지
- 아시아나 시스템과 항공기 통합 추진
- 해외 항공당국 대상 인허가 절차도 순차 진행
아시아나항공은 오는 8월 임시 주주총회를 열어 합병 안건을 결의할 계획이다.
주주 권익 보호 및 공정성 검증 강화
대한항공은 이번 합병과 관련해 주주 권익 보호와 공정성 확보 절차를 강화했다고 설명했다.
- ESG위원회가 특별위원회 역할 수행
- 외부 전문가 통한 합병 비율 적정성 검토
- 절차 적정성과 주주 보호 체계 검증
- 증권신고서에 검토 결과 상세 기재 예정
안전 운항·서비스 품질 개선 투자 확대
대한항공은 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 강화를 위한 투자도 확대하고 있다.
- 중복 노선 재배치 및 신규 노선 개발
- 공항 라운지 리뉴얼
- 기내식 개편 및 터미널 이전 추진
- 마일리지 통합안 관계당국과 협의 중
또한 통합 이후 증가하는 항공기와 인력 운영에 대비해 각종 인프라 확충도 진행 중이다.
- 종합통제센터(OCC) 리모델링
- 객실훈련센터·항공의료센터 개선
- 운항승무원 훈련 프로그램 표준화
- 엔진 정비 공장 및 격납고 확장
통합 항공사 출범 기대 효과
대한항공은 이번 통합을 통해 국내 항공산업 경쟁력을 강화하고 글로벌 네트워크 확대 효과를 기대하고 있다.
- 국가 항공산업 경쟁력 강화
- 인천국제공항 허브 기능 확대
- 글로벌 항공 네트워크 확장
- 초대형 글로벌 항공사와 경쟁 기반 확보




















